NikeAir Max 31歲了 開始更注重生活方式

NikeAir Max高級創意總監Dylan Raasch坦言，這是當前的一大挑戰，“很多人已經擁有Air Max，我們會繼續改造這些經典產品，更多地去傾聽消費者的需求。”

為了慶祝即將到來的Air Max Day，這個Nike Lab里布置了一個展示廳，裡面擺著31多年來Air Max的標誌性產品。1977年3月26日，Nike推出了第一款可視氣墊鞋——Air Max 1。

今年，Nike又推出了多款Air Max新鞋，Air Max 270是其中的主角。那是一款擁有270度外露式氣墊的運動鞋，靈感來自於Air Max 180和Air Max 93。

作為第一款專為運動生活方式而設計的Air Max鞋款，Air Max 270 3.2厘米的鞋跟氣墊創造了該系列之最，這能給鞋子帶來更柔軟的彈跳感，不管是一體成型的鞋面、高貼合度的設計都增加了鞋子的透氣性和舒適度。

“Air Max以前聚焦在跑步運動，後來生活方式成為我們的重要理念，”Raasch表示，“不管每天跑16小時，還是日常生活的應用，Air Max都能滿足消費者對舒適性的需求。”

Raasch透露，設計團隊在最開始設計時，曾考慮過比目前厚一倍的氣墊，但由於到氣壓等方面的問題，3.2厘米厚的氣墊最終成為優化方案。“團隊花了兩年才確定了目前的氣墊大小，”Raasch說，“我們的設計理念並不是聚焦當下，而是兩年後，2020或者2022年。”

活動現場，常駐倫敦的女設計師Alexandra Hackett就穿了一雙粉色氣墊的Air Max 270，搭配全黑科技感服飾。

吸引更多女性和青少年消費者也是Nike正在努力嘗試的。去年王俊凱參與設計Nike Air Max Zero將在下個月限量發售。作為擁有近3,800萬微博粉絲的”小鮮肉”，王俊凱的粉絲群體正是以女性和年輕人為主。此外，Air Max 270個別配色也將發布女性及青少年尺碼。

“接下來幾年，我們會有更多專門給女性的產品，”Raasch說。

這一切都是Air Max希望帶來的改變—更高的氣墊讓Air Max更加時尚，而追求舒適性的設計又讓產品更適應生活場景，這代表了Nike對未來兩年運動鞋市場作出的判斷。

從誕生之日起，Air Max的技術就長期應用於專業運動。但2016年，adidas憑藉Stan Smith系列和Superstar系列再度崛起。這兩款誕生於60年代的復古鞋大獲成功，在美國市場的銷量超出了同期的任何一個鞋款。

Nike當然不會把復古鞋市場拱手相讓。2016年，Nike集團主席、CEO馬克·帕克向一些分析家和投資者表示，Nike會藉鑑以往的成功來贏得今日的市場，他同時宣布，Cortez系列將會回歸市場。

Cortez回歸聲勢浩大，但NPD集團分析師馬特·鮑威爾在接受彭博社採訪時表示，Cortez去年的銷量並不高。顯然，並不是每一款復古鞋都能強勢回歸。

如今，Air Max承載了更多Nike對於復古鞋市場的希望。根據市場調研公司NPD集團的的數據，Nike仍然佔據球鞋市場的頭把交椅，但在2017年的前8個月，其市場份額從39%跌落至37%。與此同時，其旗下品牌Jordan丟掉了第二的位置，而adidas則首次超過Jordan位居第二。

Air Max不容有失。但從某個角度看，Air Max現在趕上了好時機。

“Air Max 97、98當年在日本的銷量不是特別好，可能太前沿，大家接受不了。但是20年後反而變得很火，年輕人覺得很時尚，銷量非常好，”東京潮流鞋店atmos創意總監Hirofumi Kojima說道。

Alexandra Hackett也表示，在澳大利亞、英國、法國，Air Max已經成為一個社交圈的標誌，很多女生喜歡用Air Max的鞋子來搭配奢侈品品牌的衣服。

在增加時尚性的同時，Nike也在繼續鞏固Air Max在技術研發層面的優勢，不斷革新的氣墊，這正是Air Max的立足所在。

1977年，工程師Frank Rudy為妻子調整滑雪靴，希望將充氣內襯加入運動鞋中，他把這個想法告訴了Nike創始人菲爾·奈特(Phil Knight)。一年後，Nike發布了第一款含氣墊的運動鞋——Tailwind。

1987年，Nike傳奇設計師汀克·哈特菲爾德(Tinker Hatfield)第一次生產出可視化氣墊鞋。

1991年，Air Max 180的推出讓腳踏空氣的想像變成了現實。180 Max Air 氣墊單元使鞋子的緩震系統可以與地面直接接觸。除了技術突破，最初的青藍配色也成了Nike極具辨識度的標誌。Air Max 180 OG配色將在這個月回歸。

兩年以後，180度可視氣墊被汀克·哈特菲爾德在Air Max 93中所採用的碩大弧形鞋跟氣墊超越，它擁有270度可視氣墊，Air Max 93也將於2月初推出。

考慮到adidas的強勢崛起，Nike更需要不斷革新鞋底材料技術，捍衛自己在科技創新方向上的優勢。

去年，Air Max在誕生30週年時推出了一項重要技術VaporMax(一種聚氨酯材料的氣泡)。“VaporMax對於Air Max的系列業務有非常積極的影響，”馬克·帕克在Nike2018財年第二季度財報電話會議中表示。

和此前的氣墊技術有所不同，VaporMax更為簡單、直接、一目了然。“可視的科技是讓消費者花更多錢的基石之一，”馬特·鮑威爾對彭博社表示。

這一點，從Air Max VaporMax系列1,399元以上的售價就可以看出，相比其他Air Max系列699-1,199元不等的價值，Air Max VaporMax著實要高出不少。

不管是為了頗具未來感的外形，還是更好的功能性，甚至只是單純的好奇心，具有最新科技的運動產品都能擁有更高的溢價。

這也是為什麼Air Max不斷在視覺效果上通過多樣性做文章，比如VaporMax和Air Max 97款疊加，抑或是Air Max 270加上Flyknit。

“當你在思考，能否把我們的腳放在空氣上時，這就是Air Max的最大可能性，”Raasch說。圍繞著空氣、氣墊，未來的Air Max依然有不少想像空間。